凈化工程潔凈車間技術(shù)是一個(gè)新興的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，是近些年來(lái)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力所需要的一門跨學(xué)科、跨部門的綜合性科技新分支。潔凈車間技術(shù)的興起，使電子、食品、精細(xì)化產(chǎn)業(yè)的凈化車間技術(shù)，得到了進(jìn)一步的提升。

通過(guò)潔凈車間技術(shù)在凈化工程的應(yīng)用中可以看出，潔凈車間凈化工程中各級(jí)空氣潔凈度的空氣凈化處理，均采用了初級(jí)效率、中級(jí)效率、高級(jí)效率的空氣過(guò)濾器。在十萬(wàn)級(jí)空氣凈化處理中，也可采用亞高效空氣過(guò)濾器，進(jìn)而代替高效空氣過(guò)濾器。

潔凈車間

潔凈車間指的就是控制產(chǎn)品 (如硅芯片等) 所接觸大氣的潔凈度及溫濕度，使產(chǎn)品能在一個(gè)良好的環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造。此環(huán)境空間的設(shè)計(jì)施工過(guò)程稱之為凈化工程。潔凈車間通過(guò)構(gòu)造簡(jiǎn)單、系統(tǒng)建造成本低，潔凈車間的擴(kuò)充比較容易等優(yōu)點(diǎn)，迅速在行業(yè)內(nèi)發(fā)展開來(lái)。它還可以在某些特殊用途場(chǎng)所，并用無(wú)塵工作臺(tái)，提高凈化車間的潔凈等級(jí)。

在潔凈車間技術(shù)發(fā)展中，它與許多行業(yè)和學(xué)科密不可分，具有自己獨(dú)特的特點(diǎn)。我們必須學(xué)習(xí)和吸收各行業(yè)、各學(xué)科的成就、經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)。善于根據(jù)自身特點(diǎn)，充分發(fā)揮和積極調(diào)動(dòng)各領(lǐng)域的科技人員。

潔凈車間也與其他高技術(shù)一樣，潔凈車間技術(shù)的誕生和初步應(yīng)用是服務(wù)于軍事目的。在第二次世界大戰(zhàn)中，一些槍支、坦克、飛機(jī)等使用的儀器經(jīng)常失效。開發(fā)商意識(shí)到儀器生產(chǎn)和裝配環(huán)境中的空氣中粒子是罪魁禍?zhǔn)?，于是工業(yè)潔凈室誕生了。原來(lái)的工業(yè)清洗室比較簡(jiǎn)單。

隨著原子武器研究和生化武器研究的發(fā)展，高效空氣過(guò)濾器在20世紀(jì)40年代早期得到了成功的開發(fā)和應(yīng)用。20世紀(jì)60年代初，出現(xiàn)了單向流動(dòng)潔凈室，這些設(shè)備和技術(shù)的誕生成為潔凈技術(shù)發(fā)展的里程碑，為現(xiàn)代潔凈車間技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

凈化工程中原來(lái)的潔凈車間標(biāo)準(zhǔn)是由美國(guó)制定的，也是使用最廣泛的。單位是帝國(guó)制度。允許粒子的最大數(shù)量為每立方英尺空氣0.5微米粉塵。